Elastotec Extreme Gummibelag
Der Elastotec Extreme Diamond-Gummibelag ist für Antriebs- und Nichtantriebsscheiben konzipiert, die eine längere Lebensdauer erfordern.
17. November 2020
Eisenerz-Tag
Elastotec-Haftprüfung
Bei Elastotec entwickeln wir Lösungen für die Isolierung, die Förderbänder am Laufen halten. Hier sind einige Ursachen für Ausfälle der Isolierung.
18. Juni 2020
Elastotec Direct Bond Keramik-Belag
Elastotec Direct Bond Ceramic Lagging – Applikationssystem zur Verbesserung der Haftkonsistenz, Verkürzung der Vorlaufzeiten, Reduzierung von Klebstoffverschwendung und Arbeitszeit.
7. Mai 2020
Anwendung von heißvulkanisiertem Belag
Bei der Anwendung von heiß vulkanisierten Belägen werden während des Autoklav-Härtungsprozesses fünf reaktive Schichten chemisch vernetzt. Um die gewünschte 100%ige Gummireißhaftung zu erreichen, müssen alle fünf Schichten gleichzeitig vernetzt werden. Gelegentlich können im Autoklav Bedingungen entstehen, die dies verhindern und zu einer ungleichmäßigen Haftung um den Riemenscheibenumfang herum führen. Dieses Bulletin erklärt, wie diese Bedingungen entstehen und was getan werden muss, um dieses Problem zu beseitigen.
30. März 2020
Hochspannungs-Biegerolle für Eisenerz-Hafenanlagen – Elastotec-Polyurethan-Belag
Im November 2017 beschloss ein großer Eisenerzhafen in der Pilbara, die Keramikbeschichtung einer Hochspannungs-Biegerolle auszutauschen – die Keramikbeschichtung war an einer Kante beschädigt, so dass die Rollenschale frei lag. Mit einer Kapazität von rund 180 Millionen Tonnen Eisenerz pro Jahr ist der Hafen das ganze Jahr über rund um die Uhr in Betrieb, und die Zuverlässigkeit des Fördersystems ist daher entscheidend, um den maximalen Erzdurchsatz zu erreichen.
1. November 2019
Ersatzscheiben – heißvulkanisierte vs. kaltverklebte Beläge
Ersatzscheiben werden vorrätig gehalten, damit im Falle eines erforderlichen Austauschs einer betriebsbereiten Scheibe dieser schnell und effizient zum vom Wartungspersonal der Mine vorgegebenen Zeitpunkt ausgetauscht werden kann. Die Gründe für den Austausch einer Scheibe lassen sich grob in zwei Kategorien einteilen:
1. November 2019
Oyu Tolgoi Hochspannungs-Biegerollen – Verbesserte Leistung
Oyu Tolgoi ist eine große Kupfermine, die sowohl im Tagebau als auch unter Tage betrieben wird und seit 2013 in Betrieb ist. Die Mine ist im gemeinsamen Besitz der mongolischen Regierung und von Rio Tinto und liegt in der Wüste Süd-Gobi. Sobald die Mine voll betriebsbereit ist, wird sie voraussichtlich jährlich 450,000 Tonnen Kupfer produzieren.
16. Juli 2018
Verzögerungsproblem beim Vargem Grande-Eisenerzförderer von Vale
Die von Vale betriebene Mine Vargem Grande befindet sich im brasilianischen Bundesstaat Minas Gerais und verfügt über 2.53 Milliarden Tonnen nachgewiesene und wahrscheinliche Eisenerzreserven. Damit ist sie der viertgrößte Eisenerzbergbaubetrieb der Welt. Die Mine Vargem Grande besteht aus drei Tagebaugruben: Tamandua, Capitao do Mato und Aboboras.
9. Juli 2017