
Elastotec Extreme Gummibelag
Der Elastotec Extreme Diamond-Gummibelag ist für Antriebs- und Nichtantriebsscheiben konzipiert, die eine längere Lebensdauer erfordern.
Der Elastotec Extreme Diamond-Gummibelag ist für Antriebs- und Nichtantriebsscheiben konzipiert, die eine längere Lebensdauer erfordern.
Bei der Anwendung von heiß vulkanisierten Belägen werden während des Autoklav-Härtungsprozesses fünf reaktive Schichten chemisch vernetzt. Um die gewünschte 100%ige Gummireißhaftung zu erreichen, müssen alle fünf Schichten gleichzeitig vernetzt werden. Gelegentlich können im Autoklav Bedingungen entstehen, die dies verhindern und zu einer ungleichmäßigen Haftung um den Riemenscheibenumfang herum führen. Dieses Bulletin erklärt, wie diese Bedingungen entstehen und was getan werden muss, um dieses Problem zu beseitigen.
Oyu Tolgoi ist eine große Kupfermine, die sowohl im Tagebau als auch unter Tage betrieben wird und seit 2013 in Betrieb ist. Die Mine ist im gemeinsamen Besitz der mongolischen Regierung und von Rio Tinto und liegt in der Wüste Süd-Gobi. Sobald die Mine voll betriebsbereit ist, wird sie voraussichtlich jährlich 450,000 Tonnen Kupfer produzieren.
Sugar Australia betreibt ein spezielles Schiff für die Verarbeitung von raffiniertem Zucker in Lebensmittelqualität, MV „Pioneer“. Elastotec entwickelte eine weiße Keramikisolierung aus FDA-Materialien, die von der US-amerikanischen Food and Drug Administration (FDA) für die Handhabung von Zucker auf einer Antriebsrolle eines Schiffsladebands zugelassen ist.
Wenn Sie in der Bergbauindustrie arbeiten und sich mit der Wartung von Förderanlagen, der Herstellung von Riemenscheiben, der Konstruktion und Instandhaltung von Förderanlagen befassen, würden wir gerne mit Ihnen zusammenarbeiten, um der Branche technische Lösungen für Riemenscheibenbeläge anzubieten.