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Elastotec all'ICBMH 2023: ottimizzazione del rivestimento delle pulegge
Elastotec è lieta di annunciare la nostra recente partecipazione alla 14a Conferenza internazionale sullo stoccaggio di materiali sfusi......
Selezione del ritardo della puleggia e ottimizzazione delle prestazioni
Riassunto: Nel trasporto a cinghia, il ritardo della puleggia è la fonte dell'attrito necessario per il trasferimento di potenza....
Vulcanizzazione a caldo e incollaggio a freddo per l'applicazione del rivestimento delle pulegge: quali sono le differenze?
Il rivestimento isolante incollato a freddo è ampiamente utilizzato da oltre cinquant'anni, grazie alla sua facilità e praticità di applicazione.
T&T Perù 2023
Grazie al settore minerario peruviano. Grazie per lo spazio che ci avete concesso per discutere delle vostre sfide. Grazie per l'opportunità di ridefinire insieme l'affidabilità dei trasportatori. C'è così tanto da lavorare...
Prevenzione delle vesciche nelle autoclavi riscaldate a vapore
Questo bollettino tecnico illustrerà le cause della formazione di vesciche e descriverà nel dettaglio una serie di semplici passaggi che possono essere implementati per prevenire il verificarsi di questo problema.
L'attrito non è attrito
Gli esperti di Elastotec e dell'Università di Newcastle spiegano perché è fondamentale comprendere il coefficiente di attrito tra il rivestimento della puleggia e la cinghia per ottimizzare...
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