Запасные шкивы хранятся так, чтобы в случае необходимости замены рабочего шкива это можно было сделать быстро и эффективно в сроки, установленные персоналом по обслуживанию шахты. Причины замены шкива в целом делятся на две категории:
- Замена во время планового технического обслуживания
- Экстренная замена из-за катастрофического отказа шкива.
В обоих случаях крайне важно, чтобы запасной шкив был полностью исправен и готов к использованию — любое ухудшение состояния футеровки при хранении может стать серьезной проблемой, если запасной шкив невозможно ввести в эксплуатацию.
Запасные шкивы обычно хранятся на месте, где условия хранения могут существенно различаться от шахты к шахте. Запасные шкивы должны быть упакованы таким образом, чтобы футеровка была защищена от прямого воздействия солнечного света, поскольку это со временем приведет к ухудшению качества любой резиновой части футеровки. Кроме того, упаковка должна быть спроектирована так, чтобы шкив не «потел» из-за влаги/конденсата, образующегося внутри упаковки — это увеличивает риск коррозии и проблем с адгезией футеровки. В идеале запасные шкивы хранятся на складе в сухих условиях, но это не всегда возможно.
Крупный угольный терминал QLD с типичным сроком службы рабочих шкивов 5-10 лет сообщил о трате большей части своего бюджета на техническое обслуживание на запасные шкивы, чем на рабочие шкивы из-за ухудшения состояния запасных шкивов в течение типичного срока хранения 5-10 лет. Замена холодносвязанной футеровки на запасных шкивах составила значительную часть этих расходов.
- Подъем футеровки по краям шкива
- Подъем утеплителя по стыку двух полос
- Раскрытие стыка между двумя полосами (это позволяет воде проникать сквозь изоляцию и начинать коррозию оболочки шкива).
Теплоизоляция, вулканизированная горячим способом, имеет значительные преимущества по сравнению с холодносвязанная изоляция когда шкивы могут храниться в течение длительного времени и в условиях, далеких от идеальных. Преимущества футеровки горячей вулканизацией напрямую связаны с гораздо лучшей адгезией между футеровкой и оболочкой шкива (100% адгезия разрыва резины является стандартом), а также с устранением любых стыков между полосами футеровки. На следующих фотографиях показано, как футеровка горячей вулканизацией устраняет проблемы подъема футеровки на краю шкива и разделения футеровки вдоль стыков между полосами.
