热硫化 V 型冷粘结包胶
Elastotec 的目标是避免因滑轮包胶不足而导致滑轮故障。比较冷粘合和热硫化包胶之间的差异，您会发现热硫化包胶是一项不错的商业决策。
Elastotec Extreme 橡胶滞后
Elastotec 极端金刚石橡胶包覆层专为需要延长使用寿命的驱动和非驱动滑轮而设计。
Elastotec 粘附性测试
在 Elastotec，我们设计了包覆解决方案，以保持传送带的正常运转。以下是包覆失效的一些原因。
热硫化包胶 应用
热硫化包胶应用涉及高压釜固化过程中五个反应层的化学交联。为了达到所需的 100% 橡胶撕裂粘合力，所有五层必须同时交联。有时高压釜中可能会出现阻止这种情况发生的条件，并导致滑轮圆周周围的粘合不均匀。本公告解释了这些情况是如何发生的，以及需要采取哪些措施来消除此问题。
备用滑轮 – 热硫化与冷粘合包胶
保留备用滑轮，以便在需要更换运行中的滑轮时，可以按照矿山维护人员指定的时间快速高效地完成更换。更换滑轮的原因大致分为两类：
90度拉力粘合试验
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冷粘保温材料灾难性失效对新采矿项目的影响
滑轮安装和运行后两周内，由于脱胶，隔热层发生灾难性故障，导致生产停工，并需要更换滑轮。仅在使用两周内，这种陶瓷隔热层就已出现瓷砖脱落的情况。
新批准申请人
2019年初，泰国曼谷一家橡胶衬里公司Kledkaew Inter Products Co., Ltd.接到一家大型电站代表的委托，希望获得一种能够显著延长滑轮包胶使用寿命的包胶工艺。
